(106)...GP Brazil 2007 - Interlagos

La ferrari è campione del mondo inaspettatamente ma anche meritatamente.
Un campionato stranissimo è stato quello di quest'anno, dove le 2 McLaren e le 2 Ferrari sembrano aver fatto una stagione differente rispetto a tutte le altre.
Le frecce d'argento sono state impegnate su due fronti in questo mondiale. In pista e in tribunale.
Sulle piste inanelavano giri vincenti con sorpresa nera Hamilton che da debuttante non sbagliava un colpo e saliva sempre sul podio fino a diventare leader del mondiale con l'ex primo pilota Alonso che da campione del mondo uscente lo ha sempre battagliato.
Le Ferrari guardavano e nell'attesa di Raikkonen, Massa vinceva qualche gara e sembrava lui a dover difendere i colori della rossa. In tribunale poi scoppia la "spy story" e da quel momento le sorti del campionato son passate dalle mani della mcLaren a quelle della Ferrari almeno per quel che riguarda il titolo costruttori.
Per il titolo piloti invece sembrava non esserci piu' storia visto il dominio di hamilton che anche se non vinceva tutte le gare, quanto meno andava sempre a punti e mano adl di sotto del terzo posto. Incredibile, un debuttante con tanta classe che vince sui tracciati su cui non ha mai corso realmente.
Le ultime due gare hanno riservato grossissime sorpese, con colpi di scena a ripetizione che hanno dato vita ad un miracolo sportivo senza precedenti. Eclatanti errori di guida e di strategia di Hamilton che messo sotto pressione sembra non aver retto, hanno spianato la strada al Fillandese Raikkonen verso il titolo iridato per un solo punto.
Ice-Man vince le ultime due gare della stagione ed Hamilton tradito da una lotta intestina fatta contro Alonso ha dovuto lasciare lo scettro che sembrava saldamente in mano sua.
Ecco le immagini dell'ultima gara in Brasile ad Interlagos dove Massa è partito in pole position di poco davanti a Luis Hamilton. Terzo Raikkonen, quarto Alonso e via via tutti gli altri comprimari.

Ora sorge un dubbio a tutti.
Non è che vista la sentenza ingiusta della FIA che ha visto la McLaren squalificata solo per il titolo costruttori e non per quello piloti, si è voluto rimediare sulla pista in modo non etico dando un mondiale piloti ad un pilota Ferrari e togliendolo a chi aveva usufruito di progetti rubati ed avvantaggiatosi di quelle indiscrezioni aveva vinto ?
Molti pensano che son troppo grossolani gli errori fatti dalla scuderia Inglese e dal pilota stesso per essere veri e credibili.
Un pilota di ferro, con una capacità di guida fuori dal comune, è riuscito nell'impresa impossibile, quella di perdere un mondiale già vinto !!!
Forse non si saprà mai e forse nessuno ne e' a conoscenza ma mi piace pensare che così non è.
Amo pensare che questa vittoria strameritata sulla pista è stata frutto di una strategia vincente e di due piloti che a suon di giri veloci son fuggiti all'orizzonte.
Gioco di squadra e strategie impeccabili hanno sempre contraddistinto la Ferrari dalla McLaren che invece ha sempre ritenuto che i due piloti della loro casa dovessero lottare anche tra loro senza difendersi l'un con l'altro.
Per adesso godiamici questo meritato doppio titolo mondiale.....e speriamo che la parola FINE sia stata pronunciata !!!

....grazie Schummy ....

Oggi alla fine del Gran Premio del Brasile di Interlagos vinto da Felipe Massa su Ferrari che ha sancito la vittoria mondiale di Fernando Alonso su Renault, mi è rimasto un grande vuoto lasciato dall'annunciato addio alle corse di Michael Schumacher.
I suoi sono numeri da brivido che hanno fatto di quest'uomo un vero mito dell'automobilismo, tanto grande, da far pensare che nessuno dopo di lui sara' in grado di ripetere il suo tappeto di trionfi.
Probabilmente noi italiani eravamo abituati troppo bene, quando dopo anni di difficoltà, la Ferrari ha incominciato a stravincere su ogni pista alternando sempre le seconde guide ma lasciando fisso sempre lui, il grande Schummy.
Un tedesco sgorbutico e preciso, lontano dalle abitudini italiane. Un ragazzo metodico e calcolatore che non sbaglia quasi nulla, che determina le situazioni e domina gli eventi.
Le domeniche erano incantante e tutto sembrava cambiare colore quando la rossa sfrecciava tra mille difficolta' sempre in testa alle corse con lui alla guida, sprezzante del pericolo da vero numero uno.
Si lui è il numero uno di tutti i tempi perche lo ha dimostrato sempre anche quando le cose andavano male, lui non si e' mai accontentato di un piazzamento, ha sempre cercato di arrivare sul gradino piu' alto del podio lasciando una speranza a tutti i ferraristi anche quando dalle prove si vedeva che si stava qualche decimo indietro.
E' nato per vincere e lo ha sempre fatto, per lui il secondo posto era una sconfitta e non qualche punto portato a casa, perche' lui, schummy, ha sempre combattuto per restare li in alto dove da anni era arrivato.
Ha detto addio da qualche settimana ma oggi quando ho visto la gara che volgeva al termine mi sono passati davanti agli occhi tutte le sue vittorie e tutti quei 91 saltelli fatti sul gradino del primo posto prima di ascoltare i famosissimi inni Tedesco-Italiano. E' riuscito a far diventare la Formula Uno noiosa perche' il vincitore era sempre lui ed ora abbandona con ancora la palma di migliore anche se poi la vittoria di quest'anno va ancora meritatamente (per la costanza e la continuita ) ad Alonso. Ha vinto su ogni pista, ha fatto il record di Pole position e giri veloci, detiene quasi ogni record possibile. Lascia di sicuro un grande vuoto.
Lui e' tedesco ma l'Italia lo ama anche se di Italiano ha davvero poco, anche se la nostra lingua la parla malissimo, anche se noi non ci rivediamo in lui. La Ferrari ha un figlio che restera' per sempre nella famiglia, all'interno della scuderia ma non potra piu' farci saltare sulla poltrona ed esaltarci come in tutti questi anni.
Certo, ce ne saranno altri di campioni, ma forse mai nessuno piu' come lui, nessuno che vincera' 7 titoli di campione, nessuno portera' piu' cosi per tanto tempo in alto il nome del cavallino.
Nella sua ultima gara, quella di oggi, nonostante fosse stato colpito dalla sfortuna sia in prova che in gara nei primi giri, e' riuscito a dipingere giri ad una velocita' esaltante recuperando posizioni su posizioni facendo elevare ancora di piu' , se mai ce ne fosse bisogno, il rimpianto per la decisione presa.
Massa - Raikkonen , qesti due hanno l'ingrato compito nel riuscire nell'ardua impresa di far dimenticare almeno per qualche ora il campione Schumacher che lascia nonostante non vede nemmeno il viale del Tramonto.
Schummy e' stato diverso da tutti, ha guidato una Ferrari ma in realtà la monoposto l'ha fatta vibrare e ha domato tutti i cavalli a sua disposizione incantando i fan con il rombo del motore.
Una tuta integrale rossa con "qualche" sponsorizzazione che l'ha reso ultra milionario, Schumacher voleva stravincere, battere chiunque e dimostrare strapotere tecnico, guidando magicamente sia sull'asciutto che sul bagnato, sia nel traffico che nelle cavalcate solitarie.
Io uno come lui non l'ho mai visto, io credo che oggi abbiamo visto l'ultimo atto di un fenomeno e che per moltissimi anni resteremo sempre in attesa di qualcuno che possa farci sorridere come ha fatto lui.

Grazie Schummy, sei stato un grandissimo, un numero uno indiscusso, un tedesco dal cuore italiano.
Mi mancherai, ci mancherai.

Schumacher Vince a Monza e da l'Addio

MONZA, settembre 2006 -

Un momento commovente. Storico. E surreale. Nel momento in cui Michael Schumacher tagliava - vincendo - il traguardo del GP d’Italia, in sala stampa una rappresentante della Ferrari distribuiva due comunicati stampa. Il primo annunciava la formazione per il 2007 e oltre, con Kimi Raikkonen e Felipe Massa. Il secondo riportava le parole dello stesso Schumi. Che lascia il volante per sempre. Uno scritto ufficiale, superato immediatamente dall’emozione e dallo sguardo di Michael nella conferenza stampa successiva al podio.
1°Schumacher ; 2°Raikkonen ; 3°Kubica .

Questo è l'ordine d'arrivo di questo Gran Premio d'Italia 2006 e le emozioni di anni di vittorie rosse stanno volgendo al termine fino a sgocciolare inesorabilmente fino a fine anno quando si spera possa arrivare il sesto titolo mondiale del tedesco in Ferrari ed il suo ottavo personale.
Giro dopo giro la furia rossa con maestosità ha raggiunto livelli inarrivabili battendo record su record e regalando gioie e commozioni a chi seduto sul divano di casa ha trionfato insieme a loro in tutti questi anni. Oggi Alonso ha rotto il motore quando era terzo dopo una pericolosa rimonta dal decimo posto ed il mondiale piloti si e' riaperto mentre quello costruttori vede il cavallino balzare in testa al rombo Renault.
Vittorie, trionfi , strapotere tecnico,fisico e mentale questo e' stato Schumacher per noi Ferraristi che venivamo da una ventina di anni bui dove il piu' delle volte non si concludeva nemmeno la gara.
Non un personaggio amatissimo, ne tanto meno un uomo di spettacolo o sportivo mediatico , ma uno che antepone sempre i fatti alle parole e per anni ha fatto ragionare quel potentissimo propulsore alle sue spalle sentendolo cantare con un rombo deciso che per tutti era musica soave , come un canto di mille sirene che inesorabilmente ti attraggono.
Ora la leggenda sta deponendo le armi e la Ferrari resta.....

"Indipendentemente dall'esito del campionato in corso,quindi, Michael lascerà la Formula 1 come detentore di quasi tutti i primati. Fino ad oggi, ha conquistato sette titoli mondiali Piloti e ha contribuito ad altrettante vittorie delle sue squadre nel Campionato Costruttori. In 247 partecipazioni ad un Gran Premio di Formula 1 (178 al volante di una Ferrari), le vittorie sono state 90 (71), le pole position 68 (58) e i giri più veloci in gara 75 (52); i punti iridati accumulati sono 1354, di cui 1051 con le monoposto di Maranello.
Nessuno nel mondo dell'automobilismo sportivo ha saputo fare meglio di lui. L'unico primato che, conseguentemente alla sua scelta, non potrà battere sarà quello delle partecipazioni ad un Gran Premio: Michael potrà arrivare a 250 presenze, a soltanto sei lunghezze dal record di Riccardo Patrese. Schumacher è parte della Scuderia Ferrari da undici stagioni, una dimostrazione di fedeltà che non ha eguali in Formula 1, conquistando, finora, cinque titoli Piloti e contribuendo al successo della squadra in sei campionati Costruttori.
"Michael" ha scritto un capitolo unico nella storia della Formula 1 e, in particolare, della Ferrari, che ancora deve peraltro vedere la sua conclusione e che va al di là dei risultati raccolti" - ha aggiunto il Direttore Generale, Jean Todt - "E' un uomo eccezionale e un pilota leggendario. Per me personalmente è un grande amico: insieme abbiamo condiviso emozioni irripetibili. Aver avuto la possibilità di lavorare insieme a lui è stato e continuerà ad essere un privilegio".
"Qualunque cosa io possa dire adesso non sarà mai abbastanza grande o appropriata per spiegare che cosa mi abbia dato e quanto sia affascinante per me lo sport dell'automobile" - ha detto Michael Schumacher - "Dai go-kart alla Formula 1, ho vissuto momenti che non dimenticherò mai. Sono profondamente grato per tutto quello che ho avuto. Voglio ringraziare tutti coloro che mi sono stati accanto, che mi aiutato e mi hanno ispirato, sin da quando ero un bambino''.a aveva mai vinto tanto con i colori della Scuderia.

GRAZIE SCHUMMY......ed è già nostalgia.....